近日，“中國(guó)首個(gè)海上膜脫碳示范工程項(xiàng)目——惠州32-5平臺(tái)伴生氣回收脫碳及二氧化碳封存項(xiàng)目全面建成投用。
惠州32-5平臺(tái)伴生氣回收脫碳及二氧化碳封存項(xiàng)目，對(duì)能源行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳減排目標(biāo)有著重要意義。然而，在高鹽、高濕的海洋環(huán)境下，如何高效輸送分離后的燃料氣，把更多二氧化碳“關(guān)”進(jìn)海底？這離不開該項(xiàng)目由協(xié)會(huì)會(huì)員單位自貢通達(dá)機(jī)器制造有限公司提供的關(guān)鍵動(dòng)設(shè)備。
時(shí)針撥回2022年6月27日，通達(dá)機(jī)器總工程師王義官接到中國(guó)海油深圳分公司發(fā)來(lái)的緊急需求：“惠州32-5平臺(tái)示范項(xiàng)目”需要一臺(tái)伴生氣壓縮機(jī)橇（包含配套的伴生氣壓縮機(jī)冷卻器橇）和一臺(tái)二氧化碳?jí)嚎s機(jī)橇。
“這是我國(guó)首個(gè)海上膜脫碳示范工程項(xiàng)目。”“全面投用后，每年將回收超1800萬(wàn)立方米的伴生氣和封存6000噸二氧化碳?！薄诹私獾巾?xiàng)目的重要性和客戶需求后，通達(dá)機(jī)器立即派技術(shù)團(tuán)隊(duì)前往惠州32-5平臺(tái)考察勘測(cè)，再著手方案設(shè)計(jì)。
2023年8月，耗時(shí)一年，惠州32-5平臺(tái)所需伴生氣和二氧化碳?jí)嚎s機(jī)橇的《技術(shù)協(xié)議》正式敲定。此時(shí)，距離項(xiàng)目交貨期只有短短的60天。
面對(duì)緊迫的時(shí)間表，通達(dá)機(jī)器立即啟動(dòng)了應(yīng)急機(jī)制，將這兩臺(tái)壓縮機(jī)作為公司的頭號(hào)任務(wù)。全工種出動(dòng)，兩班人馬24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，歇人不歇工序，每一個(gè)環(huán)節(jié)都在確保質(zhì)量的前提下提速、提速、再提速！終于，在全體員工的共同努力下，通達(dá)機(jī)器如期完成了兩臺(tái)壓縮機(jī)的生產(chǎn)和交付。
“對(duì)于這樣復(fù)雜的海洋平臺(tái)用壓縮機(jī)，能夠在兩個(gè)月內(nèi)完成交貨，行內(nèi)人說(shuō)這是通達(dá)機(jī)器創(chuàng)造的一個(gè)奇跡，因?yàn)橥ǔＰ枰臅r(shí)間是三到五個(gè)月。”通達(dá)機(jī)器總工程師王義官自豪地說(shuō)。
試點(diǎn)先行，嘗試?yán)^續(xù)。王義官透露，他們正在嘗試伴生氣吞吐量更大的海上膜脫碳項(xiàng)目，繼續(xù)為我國(guó)海上油氣田的環(huán)保技術(shù)提供設(shè)備保障。