日前，我國(guó)空事衛(wèi)星系統(tǒng)首顆技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星“北 航空事衛(wèi)星一號(hào)”搭載長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。該衛(wèi)星由國(guó)家空管新航行系統(tǒng)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室牽頭，聯(lián)合協(xié)會(huì)會(huì)員單位四川九洲空管科技有限責(zé)任公司、天儀 研究院共同研制，是我國(guó)首顆面向空管運(yùn)行需求的星基 ADS－B 衛(wèi)星，也是目前國(guó)內(nèi)唯 一在軌運(yùn)行的采用多波束和多通道體制的 ADS-B 衛(wèi)星。其中，衛(wèi)星的核心任務(wù)子系統(tǒng) 星基 ADS-B 載荷是由四川九洲空管科技有限責(zé)任公司與北京航空航天大學(xué)聯(lián)合研制。
星基 ADS-B 載荷進(jìn)入軌道后，已經(jīng)在軌運(yùn)行 9 個(gè)月，運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定，性能優(yōu)良， 收獲了全球大量飛行數(shù)據(jù)。技術(shù)分析表明，該星基 ADS-B 載荷在軌監(jiān)視性能滿足空管 運(yùn)行需求，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平，填補(bǔ)了我國(guó)面向空管應(yīng)用的星基航空監(jiān)視 技術(shù)的空白。
圖 1“北航空事衛(wèi)星一號(hào)” 衛(wèi)星及星基 ADS-B 載荷
數(shù)據(jù)分析表明： 繁忙空域內(nèi)，星基 ADS-B 載荷平均每小時(shí)可接收 ADS-B 消息數(shù)超過(guò) 100 萬(wàn)條；最遠(yuǎn) 探測(cè)距離達(dá)到 2000 公里以上；半徑 800 公里的設(shè)計(jì)覆蓋范圍內(nèi)，95%位置消息更新間 隔低于 8 秒，目標(biāo)檢測(cè)率和報(bào)文更新率初步滿足空管運(yùn)行需求，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際 先進(jìn)水平。
通過(guò)在軌試驗(yàn)驗(yàn)證，星基 ADS-B 載荷各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星任 務(wù)取得圓滿成功。
空事衛(wèi)星組網(wǎng)后，可以建成覆蓋全球的星基 ADS-B 系統(tǒng)，具備在全球范圍內(nèi)對(duì)起 飛/降落、離場(chǎng)/進(jìn)近、巡航各個(gè)階段的運(yùn)輸航空器進(jìn)行監(jiān)視跟蹤的能力，具備在全球 范圍內(nèi)對(duì)通航飛行器進(jìn)行監(jiān)視跟蹤的能力；有效覆蓋南北極、洋區(qū)、偏遠(yuǎn)航路等區(qū)域， 具備了更高效地為航空用戶提供覆蓋全球的連續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)視服務(wù)的技術(shù)基礎(chǔ)。
圖 2“北航空事衛(wèi)星一號(hào)”獲取的全球航空器分布
星基 ADS-B 的應(yīng)用，將有效的推動(dòng)空管運(yùn)行全球化，為全球航空產(chǎn)業(yè)帶來(lái)以下效益：1、面向空管運(yùn)行：可對(duì)陸基系統(tǒng)無(wú)法覆蓋的海洋、荒漠、山區(qū)等提提供連續(xù)監(jiān)視，在全球范圍內(nèi)提供連續(xù)、一致的監(jiān)視，提高管制員交通態(tài)勢(shì)感知能力；2 、面向航司運(yùn)營(yíng)：提供全球范圍的航班實(shí)時(shí)追蹤能力，提升航司運(yùn)營(yíng)效率；3、應(yīng)急與救援：可以實(shí)時(shí)精確跟蹤飛機(jī)最后的位置，縮短應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間和減小搜索 范圍，提升搜救反應(yīng)能力；4、推進(jìn)低空開(kāi)放與通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展：提升低空監(jiān)視能力，有利于降低通航、無(wú)人機(jī)低 空飛行全域監(jiān)視系統(tǒng)建設(shè)成本； 5、 提升運(yùn)行效率，助力綠色航空：可支持靈活的運(yùn)行程序，縮小飛行間隔，優(yōu)化飛 行路徑，提升運(yùn)行效率，節(jié)能減排。
此次任務(wù)的圓滿成功，標(biāo)志著以九洲和北航為代表的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合已經(jīng)自主掌握了 星基 ADS-B 載荷的多單元陣列天線、數(shù)字多波束合成網(wǎng)絡(luò)、高靈敏度接收等關(guān)鍵技術(shù)， 其模塊化、通用化、積木式組合擴(kuò)展、低功耗等工程技術(shù)也經(jīng)過(guò)在軌運(yùn)行驗(yàn)證；后續(xù)， 通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化載荷性能和適配能力，可以支撐具備 400-1400 公里低軌全球覆蓋能力 的星座組網(wǎng)建設(shè)。
四川九洲空管科技有限責(zé)任公司是專(zhuān)業(yè)從事空管監(jiān)視系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、 信息化系統(tǒng)、航空電子系統(tǒng)、指揮控制系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備器材的設(shè)計(jì)、軟件開(kāi)發(fā)、系統(tǒng) 集成的高科技企業(yè)，建有國(guó)家空管監(jiān)視與通信系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心，是國(guó)內(nèi)空管領(lǐng) 域領(lǐng)軍企業(yè)。
九洲空管先后承擔(dān)了國(guó)家 973 計(jì)劃、國(guó)家 863 計(jì)劃、國(guó)家科技支撐計(jì)劃、國(guó)家空 管科研課題、工信部專(zhuān)項(xiàng)科研等 30 余項(xiàng)國(guó)家科技及專(zhuān)項(xiàng)任務(wù)，承擔(dān)四川省科技支撐計(jì) 劃、重大專(zhuān)項(xiàng)、重大技術(shù)裝備等省部級(jí)項(xiàng)目 20 余項(xiàng)，突破空管監(jiān)視與告警技術(shù)、機(jī)載 防相撞技術(shù)、無(wú)人機(jī) DAA 技術(shù)、機(jī)場(chǎng)寬帶無(wú)線通信技術(shù)等 100 余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，先后獲 得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、四川省科技進(jìn)步獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。在 ADS-B 領(lǐng)域，九洲掌握 核心關(guān)鍵技術(shù)，形成了覆蓋空-天-地平臺(tái)的全系列產(chǎn)品，并在多個(gè)重大項(xiàng)目、重要平 臺(tái)上應(yīng)用，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一。
未來(lái)，九洲將充分發(fā)揮在 ADS-B 領(lǐng)域的技術(shù)、產(chǎn)品及應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，深化“產(chǎn)學(xué)研” 合作，與合作方共同推動(dòng)完成我國(guó)自主可控的空事衛(wèi)星系統(tǒng)建設(shè)。